sábado, 19 de octubre de 2013
17:52
sábado, 19 de octubre de 2013
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La mayoría de los accidentados fueron derivados a distintos hospitales porteños y, luego de ser atendidos, fueron dados de alta, ya que sólo cinco presentaban un cuadro que requirió su
internación o monitoreo en observación durante algunas horas más, según publica el portal Noticias Argentinas.
El secretario de Seguridad de la Nación, Sergio Berni, y los ministros porteños Graciela Reybaud
(Salud) y Guillermo Montenegro (Seguridad y Justicia), confirmaron esta mañana que fueron 51 personas las atendidas por el accidente ferroviario de la estación Once y remarcaron que no hubo víctimas fatales. No obstante la lista luego se elevó a 82.
"35 personas fueron trasladadas por el SAME, mientras que otras 15 llegaron por sus propios medios a los hospitales", detalló Reybaud en una improvisada conferencia de prensa conjunta que
brindaron en la puerta de la estación. En ese sentido, brindaron una lista con los nombres y apellidos de todos los atendidos hasta ese momento en los hospitales Penna, Ramos Mejía, Argerich, Rivadavia, Vélez Sársfield, Santojanni y Piñero, que puede consultarse llamando al teléfono 136.
En tanto, el secretario de Prensa del gremio de maquinistas La Fraternidad, Horacio Caminos, confirmó que el motorman de la formación que chocó se encontraba internado en el Hospital Ramos
Mejía. "Estaba delicado, en apariencia no corre riesgo de vida, pero como dicen los médicos el estado es reservado", explicó Caminos, quien detalló que "tiene 45 años y mucha experiencia, venía de
trabajar en la línea Mitre".
El impacto de la formación Chapa 5 -que partió a las 6:18 desde Moreno- se produjo a las 7:25 sobre la barrera de contención del andén número 2, el mismo en el que hace un año y ocho meses se
produjo la mayor tragedia ferroviaria de la historia de la Argentina, con 51 muertos y más de 700 heridos.
Este sábado el panorama fue diferente principalmente porque los vagones de la formación no iban atestados de gente como en aquella oportunidad, en una hora pico donde la mayoría se dirigía al
trabajo. Si bien es víspera del Día de la Madre y muchos viajaban a comprar sus regalos, los testigos y pasajeros admitieron que viajaban sentados y algunos de pie.
Según las primeras informaciones, se habría quedado sin frenos y se "pasó" de la línea de detención por lo que impactó contra las barreras de contención y quedó "subido" al andén. Testigos del hecho indicaron que hubo "gente atrapada en el segundo y tercer vagón" mientras que señalaron que los frenos del tren "venían fallando desde la estación Ciudadela", seis
estaciones antes de llegar a Once.
"Frenaba y largaba y se pasaba de la estación. Al llegar a Once no frenó bien y chocó", explicó uno de los pasajeros en declaraciones a la prensa fuera de la estación, que fue cerrada
por la Policía. Según varios testigos, un grupo de personas intentó "atacar" en la cabina al maquinista -que ya había sido trasladado-, lo que produjo un enfrentamiento con la Policía Federal, que terminó con al menos dos efectivos con heridas.
El SAME se hizo presente rápidamente en el lugar con un amplio operativo de emergencia, con el que se clasificó la gravedad de los heridos para su traslado, incluso algunos siendo atendidos en
la calle, fuera de la estación, en una situación que recuerda las imágenes de aquel 22 de febrero de 2012. Además del personal médico, efectivos de la Policía y personal de Bomberos se encontraban trabajando en el lugar donde al menos 16 ambulancias son las que concurrieron al lugar para asistir a los heridos algunos de los cuales fuero trasladados hacia el Hospital Ramos Mejía.
Este accidente se produjo en el mismo andén en el que ocurrió la tragedia de Once que dejó como saldo 51 personas muertas y más de 700 heridos.
