Comenzó mayo y con este mes una sorpresa en el panorama automotriz. Es que de abril a mayo hubo una notable disminución en los precios de varios modelos de autos 0 Km, con reducciones que oscilan entre un 12% y un 40%. Esto se debe, especialmente, a cambios en las categorías impositivas.
Según informó Infobae, los ajustes en los precios están relacionados con una actualización en la base imponible de las escalas que regulan el impuesto interno, conocido como impuesto a los autos de lujo. Las nuevas bandas anunciadas para los impuestos internos, efectivas desde el 1ro de mayo, han permitido estas reducciones.
Una de las claves de este fenómeno es la reubicación de algunos modelos en categorías impositivas más bajas. Por ejemplo, la escala 2 del impuesto interno, que anteriormente aplicaba a autos que superaban los $63.000.000, ahora entra en vigencia a partir de los $83.000.000, lo que ha llevado a que algunos modelos bajen de categoría y, por ende, de precio.
La diferencia en los porcentajes impositivos es significativa: mientras los vehículos que superan los $37.000.000 estaban sujetos a un 20% nominal (equivalente a un 25% efectivo sobre el precio), aquellos que superan los $83.000.000 pasan a pagar un 35% nominal, que se traduce en un 53% real en el valor de venta.
Un ejemplo destacado es el Nissan Leaf, un modelo 100% eléctrico importado desde Inglaterra. En abril, tenía un precio de $115.348.500, pero con la nueva escala del impuesto al lujo, su precio en mayo se redujo a $69.136.500, representando una disminución del 40%.
OTROS PRECIOS Y MARCAS
- General Motors: Tracker 1.2 Premier pasó de $44.210.900 en abril a $36.600.900 en mayo
- Volkswagen: Polo GTS pasó de $36.858.500 en abril a $32.355.650 en mayo.
Taos Comfortline 250 TSI pasó de $41.462.000 en abril a $36.504.000 en mayo
Es posible que ocurra algo similar con algunos modelos de Honda, Jeep, los modelos importados de Peugeot y Renault.
