Precios

Aumenta 9,4% el valor de los pasajes de larga distancia

A través de la resolución 926/15, el gobierno nacional autorizó a las empresas de transporte de pasajeros de larga distancia un aumento del 9.4% en el valor de los pasajes.
martes, 16 de junio de 2015 09:22
martes, 16 de junio de 2015 09:22

A través de la resolución 926/15, el gobierno nacional autorizó a las empresas de transporte de pasajeros de larga distancia un aumento del 9.4% en el valor de los pasajes. Así quedó plasmado en el Boletín Oficial con la firma del secretario de Transporte, Alejandro Ramos, y establece una suba promedio del 9,4% en los pasajes. 

La suba va de la mano de la denominada "banda tarifaria de aplicación" (BTA) que pasó de $0,74481 por kilómetro a $0,7768 por kilómetro. Con esta suba se pretende financiar la suba salarial de los colectiveros que se definirá en las próximas semanas.

Según la resolución, el aumento fue dispuesto tras los reclamos formulados en abril pasado por las cámaras empresarias de la actividad, aunque la oportunidad de la medida se vincula también con la negociación salarial en marcha con el gremio de la UTA, que exige un piso de recomposición del 32% para los choferes.

Desde las compañías propietarias de ómnibus de larga distancia advirtieron acerca de las dificultades para hacer frente al aumento salarial reclamado por el gremio y señalaron que la suba de las tarifas viene a "compensar" el pago de la suma fija de $1.500 que el sector abona a su personal desde febrero pasado a cuenta de la paritaria anual y la actualización del 30% en el pago del denominado "reintegro por gastos" a los choferes, que pasó de $500 a $650 diarios.

Hasta ahora las conversaciones informales están centradas en un esquema que contemplaría un incremento nominal del 27,8%, en línea con el tope impulsado por el Gobierno, a lo que se sumaría el pago de un suplemento o suma fija que llevaría el aumento total a cerca del 32%, confiaron voceros del sector. En paralelo, el Ejecutivo apuntalará en los próximos días la discusión con los gremios ferroviarios con el propósito de resolver esa paritaria y evitar nue vas medidas de fuerza de los sindicatos críticos del sector, como La Fraternidad y señaleros.


 

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